أرسلت في الأربعاء 19 فبراير 2003 بواسطة أفكار علمية

اختراع.. محرك احتراق داخلي
 
حصل السيد محمد الطيباني من حماة على براءة الاختراع رقم /5227/، وذلك نتيجة اختراعه محرك الاحتراق الداخلي المحوري ملخص الاختراع ‏: هو محرك احتراق داخلي جديد بكل تفاصيله وهو متكامل دون اي اشكال وهو ثلاثي الاشواط (1+2) يعمل بمكبسين مختلفين في الحجم والشكل والمسار الاول: مكبس عامل يستقبل ضغط الانفجار ويعطي العمل ويتحرك حركة دائرية ضمن مسار دائري موجود في مسار الجسم الثابت، والمكبس الثاني يتحرك حركة جيبية مستقيمة ضمن اسطوانة مغذية وله شوطان سحب وضغط وحركة المكبسين متناغمة ومتواقتة ويوجد غرفة انفجار خارج مسار المكبس العامل ولكن يوجد فتحة ما بين حجرة الانفجار ومسار المكبس تغلق وتفتح بوساطة صمام سحب. ....

والشيء الاساسي هو جدار الصد الذي يغلق ويفتح مسار المكبس العامل وهو يتحرك حركة جيبية مستقيمة غير منتظمة كما ان للمحرك عدد من الاجزاء الملحقة التي تكمل حركته. ‏ ‏ وعن الوصف الفني للاختراع قال: الاختراع هو محرك احتراق داخلي جديد بتفاصيله كلها وهو يختلف تماما عن المحرك رباعي الاشواط أو المحرك ثنائي الاشواط. ‏ وعن محرك فانكل وهو محرك ثلاثي الاشواط (1+2) الشوط الاول انفجاري يدفع المكبس العامل ويعطينا العمل والشوطين الاخرين عبارة عن شوط سحب وشوط ضغط وحقن يقوم بهما مكبس مغذي وهو غير المكبس العامل يقوم المكبس المغذي بحقن الهواء في حجرة الانفجار وبعد الانفجار يتلقى المكبس العامل دون المكبس المغذي ضغط الانفجار فالمكبسان يعملان بشكل مستقل ولكن يتكاملان بشكل متزامن ودقيق. ‏ ‏ الجدوى الاقتصادية ‏ كما يبدو من الناحية النظرية فإنه سيكون انشاء الله محركا قويا باستطاعة اكثر من مضاعفة إذا قيس بالنسبة لكمية الوقود التي يصرفها المحرك رباعي الاشواط وذلك لعدة اسباب: ‏ 1ـ يستفيد من كامل الضغط المتولد عن الانفجار ‏ 2ـ عطالة القرص المتحرك باتجاه العمل ‏ 3ـ ذراع العمل طويل بشكل واضح مما يعطي أريحية في العمل ‏ واعتقد انه يصلح لعمل السيارات والمركبات ولتوليد الطاقة وكل ما يقوم به المحرك الرباعي كما ان ابعاده قليلة (الطول والعرض والارتفاع) وكذلك قليل الوزن وهو سهل الفك والصيانة واحتمال الاعطال اقل واعتقد انه سيفتح المجال امام عالم جديد من المحركات. ‏ كما ان حركة الاجسام المهتزة اقل بشكل واضح من المحركات الاخرى مما يعطي ضجيجا اقل. ‏ مصدر الخبر